坷塔
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主題



真真正正,一個人走出去,不是想鍛鍊自己獨處的能力。這點我很有自信,平常我就是一個人去做想做的事,阿悶只會站在遠處看我,但很不會過來打我主意,我跟它好像不投緣。



由上年十一月開始,情緒一直高漲,到二月又是另一波,我得承認都跟追星[1]有關,使我得以將那些沒有被解決掉的傷痛遺忘,讓我覺得那些致命的打擊不再存在,讓我以為有些事真的可以忘掉,所以覺得自己變快樂了。快樂的週期長度參差不一,短則兩個月,長則半年,當然也會有意料之外的長度,不過實在太少。一旦走到尾聲,掩蓋著傷痛的面紗被吹開,一下子擺在眼前,我會再走進牢籠,自行上鎖。一直掙扎著,究竟把身心投進生息不斷的循環裡,為了甚麼?

期待在二十四小時都得面對自己的一趟,看我到底是真忘或假忘,還是一到彼岸,一切都現形、一個人往外走,到甚麼地步我想要回頭,縮回去、不久前找出的所謂新方向,可行不可行...答案是是或否,人生的問題,都可以問:



SO?



拼命聽歌之際找靈感之際,聽到兩首歌:陳奕迅的「然後怎樣」和神木與瞳的「不放」,主題就定了:怎樣之旅。在歌中抽出不同意思的「怎樣」。一個是領悟人生、成長無奈的一面,得失必然地雙線發展,不是看到死胡同的盡處,而是眼前縱有上千條路讓我選,卻看不到一條可以走出困局的路,問「怎樣?」一個是緊抓著想要的死不放手,反向世界嘶吼「怎樣?」



怎樣?矛盾嗎?不。要擁抱前者,才抓得住後者。但願我們都有前者的覺悟,又有後者的堅韌。






籌備
/假期

的確有精心挑選過,首先要避開月與月之間交接期,工作安排才可作彈性的調整,月尾月初那些,控制權都不在我手上(突然想起。。。除夕怎辦??要轉工嗎?其實可以狠心調整,可是要大家為了一己私欲而作出遷就,良心過意不去);又要趕在期旺季前出發,四月初有三天的公眾假期,是繼農曆年假後的第一個長假,外出旅遊甚麼都會貴一大截,實非我所願。

幸好公司假期不算少,加上嘗過下機回來,翌日便要上班的苦況,幹脆趁假期不知怎樣運用,讓自己多休息,豪爽的請了禮拜一到禮拜五。而在平日,景點遊客一定少,平常人家的生活就可以看多 一點,畢竟去了這麼幾次,台灣充滿遊客(或香港人)的一面看夠了,可以去探索他們道地的一面。相信嗎?我是真的有在觀察他們的生活,估量自己有朝一日可以到當地生活,究竟能否適應。

安排好工作以後,入紙申請,簽了字,70%成行!



/機票



機票是旅程的助因之一,所以假期敲定後,得趕快去訂機票。反覆思量了好幾天,雖然問過家人的意見,他們也提供了意見,最終我選了相反的。0005的班機,到那邊只是0135,知道由機場到台北車站或其他方的客運在我拿完行李出來後鐵定是沒有的,還是訂了那樣的機票。0135下機代表了我要在星期六晚星期日的凌晨在機場渡過。要在機場渡過漫漫長夜,是我想像了很久的場景,只是想不到第一次便是一個人在過。原因是想要多爭取幾個小時(典型的怕蝕底),畢竟桃園機場(1.以下名為「機場」 2.我更喜歡叫它中正國際機場)沒有直接交通工具到宜蘭,唯一走法是先從機場坐客運到台北車站,再轉乘到宜蘭的客運。兩程加起來差不多要3個小時,兩邊客運的頭班車約在六時前便出車了,想說在機場待個幾小時也沒關係(完全著了的任性的我的道)。保守估計,大時多應該可以到得了宜蘭住宿地那邊,放下行李,當天還是有整天的行情,可以多看宜蘭一點。



轉機就在,在網上旅遊討論區(台灣本土)認識到在在台北工作但家住宜蘭的大好人,答應在清晨早起載我直接由機場到宜蘭,多大的恩! 這樣0135的機票的支持度又增多了!



也是為了,本人很想坐華航。長榮? 下次好了。都是之前都貪卡路的積分機票,不是CX就是港龍的。



出發是3月15日的0005,回來是3月20日的2335…..




/計劃住宿


六天行程,因為後來得知3月18日有國王(魏如萱)的表演,限定了當天的中午要到達台北,非刻意的規限勾出了初步行程。



對宜蘭只有幻想加片面且概括的事實(雪山隧道通車了),到實際要規劃行程,已有的那些意願只可作初步定位,到後來很多都因為要配合實際情況,最後留得下來的少之又少。還是個會投實際一票,把任性和幻想放一邊的人嘛! 資料搜集主是參考網絡、旅遊書以及向網友和娃娃兵查詢。由於對台北及其周邊已經不會很陌生,所以都集中心力在宜蘭,計劃好一點,出亂子的機會就少一點,我得承認,離那種不做計劃去旅行的自由模式,還很遠。雖然做了最後一次和回不去的準備,不見得就要放棄減少避免壞事發生的機會﹔再者,真有甚麼事的話,我也不知如何賠一個女兒給父母。



網上資訊不可盡信,因人人皆可發言,加上中部份網站更新非常不頻密[2]﹔ 書本上的,無所謂更新,這時便得花時間多找幾篇文章,甚至致電、在不同平台大量發問。當然還是沒有百份百的保證,這時就只好靠所得支持最多,再配合自己可以想像到的不幸遭遇和可作出的應變來選擇。上一節提及的大好人就是在網上討論區發問下認識到的,計劃行程時,從他身上得到了很多有用的資料和推介,實是感謝。



往宿也是在網上查詢頗多的,既要便宜又安全的,同時需確定該店真的還有在營業。分別在宜蘭和台北都有不錯的選擇,加上是平日,價錢會再平宜一點。在宜蘭要面對重大的抉擇是:住宜蘭市[3]或羅東鎮,難在兩者都鄰近不同的目標地點,而且從其他配套如交通、住宿、飲食方面看來差別不大。最後,決定了在宜蘭市住宿。



一直想嘗嘗入住青年旅舍的滋味,趁有機會隻身外闖,在可以交還女兒給父母的前提下,便決定入住宜蘭市的救國團宜蘭學苑,訂的是通舖,即是多人房間,也是最便宜的,真的,比民宿便宜,當然是只有基本設備提供。致電到那邊訂房,只需留姓名和電話便可,相信是平日和非旺季之故。台北方面則是選擇了儷景,在台北車站後面,又便宜又方便,致電留位便可。兩者都不用先匯款下訂金。



明顯地,舒適和額外的設備並非在考慮之列,慶幸本人對在外住宿的要求只是可睡覺,而睡覺則只求個人及行李的安全,其他可以不理,所以已經預料到便宜住宿不會像酒店般舒適寬敞清潔,也不會有日用品等配套設備。這就是我這種怪人才會享用到的另類優惠。補充,單身人士更是方便,不用交代,高度建議單身人士或有臭味相投的同伴盡情享用。



住宿和行程的設定先後,令我有過一段迷惘的時間,像先有蛋還是先雞的問題,心意飄來飄去,不知應以住宿的所在來部署行程所及的地點,還是以行程來決定住宿。直到日子一天天的逼近,那時住宿和行程都因為有別的瑣事要忘而耽擱著,沒甚進展,到了不訂房不行的自設警戒線時,才逼自己硬要去訂。



最後完成的行程計劃,跟最初預期的很不一樣,1)神木園、龜山島那些不夠時間預訂,也沒有把握控制時間[4];2)在查資料時找到一些知名度不太高但值得一去的新目標,比起經常被報導的“必去”地方,我更想去的是本地人平常會去卻未有完善旅遊配套的地方。至於台北,這次,我決定了要去那個想去又不想去的地方。




/地圖


要預備的工具少不了地圖,自問不是人肉地圖,方向感不是特好,去旅行只能靠溫習和直覺來抵達目的地,所以一張確、指示性足夠的地圖很重要。資料來源跟上述一樣,還有Google Map可以用地址查出方位,是個人遊的恩物之一。為甚麼呢?官方的地圖比例準確,但覆蓋範圍太大,不能每個地方都列出來;個別景點或住宿的地圖又不夠大,且一般都會放大自己的所在,又把自己和交通要點的距離拉近或刪去中間許多的街道,一不小心會誤以為真。像我還在考慮宜蘭的民宿時便發現到,他們各自的地圖都將火車站和自己的位置放大,並將中間的街道數量模糊處理掉,用網上地圖查看,有些真的和他們的地圖相距甚遠的,所以再忙也得一個一個查。我容不下旅程因為這種出錯(可以避免而因為預備工作做得不好的出錯)而遇到阻礙或意外。



有一點值得一提,我們香港就是地方太少,從一個點走幾步便到了另一個點,很容易一不小心便走過了。台灣可不同,也許就只有香港或一些少數的地方──像通用右軚車,地圖上看似近到不得了的點與點,少說都要走過十五分鐘。地方大也令那邊的機車或自動車成為很平常的代步工具,所以出版的旅遊書也是給有代步工具的讀者看的。沒有打算租用代步工具的香港人,在看地圖時要留意一個字意思。就是「走」,用腳步行可到的可以說「走」,騎車(駕車)去的也叫「走」。由於近年自駕遊盛行,在書中或地圖看到的「走」是應對有代工具的增多了。

為免「過自己一棟」,敬請先調查好路程才出發,不要白廢好端端的假期才好。雖然意外收穫有時會在計劃以外的路上出現,個人覺得也不用製造太多機會給它好一點。





/行李


生理局限,有傷又不夠大力,只可以揹個背包和拖一個行李箱,跟我出遊。我要將這六天的日用品都帶去,且以防萬一,帶了一副後備眼鏡、適量禦寒衣物(一直有留意台灣的天氣,讓禮拜會有雨且有冷鋒面略過)、救急藥物、地圖、電筒、萬用刀、適量的金錢、電話及電話號碼等,上述都是和維持生命或確保可以有命回去的用具。此外,還有帶過給親愛的台灣朋友的東西(他就是替我打點演唱會票的人)、最重要(乘以3)的要送給國王飲品三瓶及要拿去簽名的CD兩片。最後,當有給精神生活有所依的筆記簿、筆和照相機。



為了這趟旅行,終於下定決心要趕在出發前買,以豐富個人裝備。它們分別是一對行山鞋和一個灰色的功能小包包。前者是我在進入米埔之後便想買的了,上次那50巴仙的台灣之旅,一個人死命的上山逛馬路,腳很痛還是要逛,才知道鞋的重要,為了保護雙腳和其他用來閒逛的寶貝爛鞋,加上以後可以用來遠足和上班,精挑細選後就買了。後者是個灰色的,是個灰色的,是個灰色的……可側揹可作腰包的包包,需要買的原因不是灰色,是純粹想找個可以同時放下我那「夕陽」數碼相機、護照、電話和錢包,又可以作不同揹法,為了這些功能找好久,都沒找到對的包包,到最後給我找到了灰色的它,眾裡尋包千百度,那包包卻在屯門千色店……不過,沒錯,灰色是我把它買下來的導火線,反正它不只符合資格,還是灰色的。



其實還有第三個東西,我是因為這趟才買的,就是MP3,,之前那個壞了,一直都沒有再買。這次,為了在台灣都可以聽I HAPPY,我認真的去買了(偷笑)。不過,它是黑色的,因為沒有灰色。


說是一個人去旅行,拍照可以自拍,也想有個模特兒跟景物互相暉映,於是不避俗的帶了薑餅人。它可作有限的活動,擺出稍為不一樣的POSE,可以站著,而且之前沒有跟我出外過,於是它當選了。其實我是在出發當天才決定帶誰去的,像從前皇帝出走要選個妃子,真希望薑餅人沒被人擄走的感覺。



不得不提行李箱,是灰色系的叮噹。本來跟我去的是粉紅色孖生星星,所有東西都已經塞進去了,都多得爸爸特地出去把叮噹帶回來,我才可以跟灰色共赴台灣。在此多謝爸爸。



我要帶它們和自己去旅行。(播放曲目: 一起去旅行/甜蜜生活/魏如萱/前衞花園/2007)



記趣1

這趟旅行可是呵噹行李箱一部份的因,假如沒有買過機票、旅行保險、行山鞋、MP3和演唱會票,它是不可能在信用卡公司的截止日期前成功換到的。呵!所以它有回饋的義務。





[1]關於追星的補充說明,只要不將嚴肅和認真放在追星的對立面,,可能會明白我的追星為何物。

[2] 上次2008年10月,就是幾經辛苦找到十分瀑布的所在郤發現地因未經許可經營而被查封了,截至現在還未重開。

[3] 宜蘭市是宜蘭縣內其中一個市。

[4] 登島或進入森林區均要預早登記,類似要先辦理許可證。另外,兩地分別都在較偏遠地區,可供來住的交通工具一天只得早晚來回幾班。
主題



真真正正,一個人走出去,不是想鍛鍊自己獨處的能力。這點我很有自信,平常我就是一個人去做想做的事,阿悶只會站在遠處看我,但很不會過來打我主意,我跟它好像不投緣。



由上年十一月開始,情緒一直高漲,到二月又是另一波,我得承認都跟追星[1]有關,使我得以將那些沒有被解決掉的傷痛遺忘,讓我覺得那些致命的打擊不再存在,讓我以為有些事真的可以忘掉,所以覺得自己變快樂了。快樂的週期長度參差不一,短則兩個月,長則半年,當然也會有意料之外的長度,不過實在太少。一旦走到尾聲,掩蓋著傷痛的面紗被吹開,一下子擺在眼前,我會再走進牢籠,自行上鎖。一直掙扎著,究竟把身心投進生息不斷的循環裡,為了甚麼?

期待在二十四小時都得面對自己的一趟,看我到底是真忘或假忘,還是一到彼岸,一切都現形、一個人往外走,到甚麼地步我想要回頭,縮回去、不久前找出的所謂新方向,可行不可行...答案是是或否,人生的問題,都可以問:



SO?



拼命聽歌之際找靈感之際,聽到兩首歌:陳奕迅的「然後怎樣」和神木與瞳的「不放」,主題就定了:怎樣之旅。在歌中抽出不同意思的「怎樣」。一個是領悟人生、成長無奈的一面,得失必然地雙線發展,不是看到死胡同的盡處,而是眼前縱有上千條路讓我選,卻看不到一條可以走出困局的路,問「怎樣?」一個是緊抓著想要的死不放手,反向世界嘶吼「怎樣?」



怎樣?矛盾嗎?不。要擁抱前者,才抓得住後者。但願我們都有前者的覺悟,又有後者的堅韌。






籌備
/假期

的確有精心挑選過,首先要避開月與月之間交接期,工作安排才可作彈性的調整,月尾月初那些,控制權都不在我手上(突然想起。。。除夕怎辦??要轉工嗎?其實可以狠心調整,可是要大家為了一己私欲而作出遷就,良心過意不去);又要趕在期旺季前出發,四月初有三天的公眾假期,是繼農曆年假後的第一個長假,外出旅遊甚麼都會貴一大截,實非我所願。

幸好公司假期不算少,加上嘗過下機回來,翌日便要上班的苦況,幹脆趁假期不知怎樣運用,讓自己多休息,豪爽的請了禮拜一到禮拜五。而在平日,景點遊客一定少,平常人家的生活就可以看多 一點,畢竟去了這麼幾次,台灣充滿遊客(或香港人)的一面看夠了,可以去探索他們道地的一面。相信嗎?我是真的有在觀察他們的生活,估量自己有朝一日可以到當地生活,究竟能否適應。

安排好工作以後,入紙申請,簽了字,70%成行!



/機票



機票是旅程的助因之一,所以假期敲定後,得趕快去訂機票。反覆思量了好幾天,雖然問過家人的意見,他們也提供了意見,最終我選了相反的。0005的班機,到那邊只是0135,知道由機場到台北車站或其他方的客運在我拿完行李出來後鐵定是沒有的,還是訂了那樣的機票。0135下機代表了我要在星期六晚星期日的凌晨在機場渡過。要在機場渡過漫漫長夜,是我想像了很久的場景,只是想不到第一次便是一個人在過。原因是想要多爭取幾個小時(典型的怕蝕底),畢竟桃園機場(1.以下名為「機場」 2.我更喜歡叫它中正國際機場)沒有直接交通工具到宜蘭,唯一走法是先從機場坐客運到台北車站,再轉乘到宜蘭的客運。兩程加起來差不多要3個小時,兩邊客運的頭班車約在六時前便出車了,想說在機場待個幾小時也沒關係(完全著了的任性的我的道)。保守估計,大時多應該可以到得了宜蘭住宿地那邊,放下行李,當天還是有整天的行情,可以多看宜蘭一點。



轉機就在,在網上旅遊討論區(台灣本土)認識到在在台北工作但家住宜蘭的大好人,答應在清晨早起載我直接由機場到宜蘭,多大的恩! 這樣0135的機票的支持度又增多了!



也是為了,本人很想坐華航。長榮? 下次好了。都是之前都貪卡路的積分機票,不是CX就是港龍的。



出發是3月15日的0005,回來是3月20日的2335…..




/計劃住宿


六天行程,因為後來得知3月18日有國王(魏如萱)的表演,限定了當天的中午要到達台北,非刻意的規限勾出了初步行程。



對宜蘭只有幻想加片面且概括的事實(雪山隧道通車了),到實際要規劃行程,已有的那些意願只可作初步定位,到後來很多都因為要配合實際情況,最後留得下來的少之又少。還是個會投實際一票,把任性和幻想放一邊的人嘛! 資料搜集主是參考網絡、旅遊書以及向網友和娃娃兵查詢。由於對台北及其周邊已經不會很陌生,所以都集中心力在宜蘭,計劃好一點,出亂子的機會就少一點,我得承認,離那種不做計劃去旅行的自由模式,還很遠。雖然做了最後一次和回不去的準備,不見得就要放棄減少避免壞事發生的機會﹔再者,真有甚麼事的話,我也不知如何賠一個女兒給父母。



網上資訊不可盡信,因人人皆可發言,加上中部份網站更新非常不頻密[2]﹔ 書本上的,無所謂更新,這時便得花時間多找幾篇文章,甚至致電、在不同平台大量發問。當然還是沒有百份百的保證,這時就只好靠所得支持最多,再配合自己可以想像到的不幸遭遇和可作出的應變來選擇。上一節提及的大好人就是在網上討論區發問下認識到的,計劃行程時,從他身上得到了很多有用的資料和推介,實是感謝。



往宿也是在網上查詢頗多的,既要便宜又安全的,同時需確定該店真的還有在營業。分別在宜蘭和台北都有不錯的選擇,加上是平日,價錢會再平宜一點。在宜蘭要面對重大的抉擇是:住宜蘭市[3]或羅東鎮,難在兩者都鄰近不同的目標地點,而且從其他配套如交通、住宿、飲食方面看來差別不大。最後,決定了在宜蘭市住宿。



一直想嘗嘗入住青年旅舍的滋味,趁有機會隻身外闖,在可以交還女兒給父母的前提下,便決定入住宜蘭市的救國團宜蘭學苑,訂的是通舖,即是多人房間,也是最便宜的,真的,比民宿便宜,當然是只有基本設備提供。致電到那邊訂房,只需留姓名和電話便可,相信是平日和非旺季之故。台北方面則是選擇了儷景,在台北車站後面,又便宜又方便,致電留位便可。兩者都不用先匯款下訂金。



明顯地,舒適和額外的設備並非在考慮之列,慶幸本人對在外住宿的要求只是可睡覺,而睡覺則只求個人及行李的安全,其他可以不理,所以已經預料到便宜住宿不會像酒店般舒適寬敞清潔,也不會有日用品等配套設備。這就是我這種怪人才會享用到的另類優惠。補充,單身人士更是方便,不用交代,高度建議單身人士或有臭味相投的同伴盡情享用。



住宿和行程的設定先後,令我有過一段迷惘的時間,像先有蛋還是先雞的問題,心意飄來飄去,不知應以住宿的所在來部署行程所及的地點,還是以行程來決定住宿。直到日子一天天的逼近,那時住宿和行程都因為有別的瑣事要忘而耽擱著,沒甚進展,到了不訂房不行的自設警戒線時,才逼自己硬要去訂。



最後完成的行程計劃,跟最初預期的很不一樣,1)神木園、龜山島那些不夠時間預訂,也沒有把握控制時間[4];2)在查資料時找到一些知名度不太高但值得一去的新目標,比起經常被報導的“必去”地方,我更想去的是本地人平常會去卻未有完善旅遊配套的地方。至於台北,這次,我決定了要去那個想去又不想去的地方。




/地圖


要預備的工具少不了地圖,自問不是人肉地圖,方向感不是特好,去旅行只能靠溫習和直覺來抵達目的地,所以一張確、指示性足夠的地圖很重要。資料來源跟上述一樣,還有Google Map可以用地址查出方位,是個人遊的恩物之一。為甚麼呢?官方的地圖比例準確,但覆蓋範圍太大,不能每個地方都列出來;個別景點或住宿的地圖又不夠大,且一般都會放大自己的所在,又把自己和交通要點的距離拉近或刪去中間許多的街道,一不小心會誤以為真。像我還在考慮宜蘭的民宿時便發現到,他們各自的地圖都將火車站和自己的位置放大,並將中間的街道數量模糊處理掉,用網上地圖查看,有些真的和他們的地圖相距甚遠的,所以再忙也得一個一個查。我容不下旅程因為這種出錯(可以避免而因為預備工作做得不好的出錯)而遇到阻礙或意外。



有一點值得一提,我們香港就是地方太少,從一個點走幾步便到了另一個點,很容易一不小心便走過了。台灣可不同,也許就只有香港或一些少數的地方──像通用右軚車,地圖上看似近到不得了的點與點,少說都要走過十五分鐘。地方大也令那邊的機車或自動車成為很平常的代步工具,所以出版的旅遊書也是給有代步工具的讀者看的。沒有打算租用代步工具的香港人,在看地圖時要留意一個字意思。就是「走」,用腳步行可到的可以說「走」,騎車(駕車)去的也叫「走」。由於近年自駕遊盛行,在書中或地圖看到的「走」是應對有代工具的增多了。

為免「過自己一棟」,敬請先調查好路程才出發,不要白廢好端端的假期才好。雖然意外收穫有時會在計劃以外的路上出現,個人覺得也不用製造太多機會給它好一點。





/行李


生理局限,有傷又不夠大力,只可以揹個背包和拖一個行李箱,跟我出遊。我要將這六天的日用品都帶去,且以防萬一,帶了一副後備眼鏡、適量禦寒衣物(一直有留意台灣的天氣,讓禮拜會有雨且有冷鋒面略過)、救急藥物、地圖、電筒、萬用刀、適量的金錢、電話及電話號碼等,上述都是和維持生命或確保可以有命回去的用具。此外,還有帶過給親愛的台灣朋友的東西(他就是替我打點演唱會票的人)、最重要(乘以3)的要送給國王飲品三瓶及要拿去簽名的CD兩片。最後,當有給精神生活有所依的筆記簿、筆和照相機。



為了這趟旅行,終於下定決心要趕在出發前買,以豐富個人裝備。它們分別是一對行山鞋和一個灰色的功能小包包。前者是我在進入米埔之後便想買的了,上次那50巴仙的台灣之旅,一個人死命的上山逛馬路,腳很痛還是要逛,才知道鞋的重要,為了保護雙腳和其他用來閒逛的寶貝爛鞋,加上以後可以用來遠足和上班,精挑細選後就買了。後者是個灰色的,是個灰色的,是個灰色的……可側揹可作腰包的包包,需要買的原因不是灰色,是純粹想找個可以同時放下我那「夕陽」數碼相機、護照、電話和錢包,又可以作不同揹法,為了這些功能找好久,都沒找到對的包包,到最後給我找到了灰色的它,眾裡尋包千百度,那包包卻在屯門千色店……不過,沒錯,灰色是我把它買下來的導火線,反正它不只符合資格,還是灰色的。



其實還有第三個東西,我是因為這趟才買的,就是MP3,,之前那個壞了,一直都沒有再買。這次,為了在台灣都可以聽I HAPPY,我認真的去買了(偷笑)。不過,它是黑色的,因為沒有灰色。


說是一個人去旅行,拍照可以自拍,也想有個模特兒跟景物互相暉映,於是不避俗的帶了薑餅人。它可作有限的活動,擺出稍為不一樣的POSE,可以站著,而且之前沒有跟我出外過,於是它當選了。其實我是在出發當天才決定帶誰去的,像從前皇帝出走要選個妃子,真希望薑餅人沒被人擄走的感覺。



不得不提行李箱,是灰色系的叮噹。本來跟我去的是粉紅色孖生星星,所有東西都已經塞進去了,都多得爸爸特地出去把叮噹帶回來,我才可以跟灰色共赴台灣。在此多謝爸爸。



我要帶它們和自己去旅行。(播放曲目: 一起去旅行/甜蜜生活/魏如萱/前衞花園/2007)



記趣1

這趟旅行可是呵噹行李箱一部份的因,假如沒有買過機票、旅行保險、行山鞋、MP3和演唱會票,它是不可能在信用卡公司的截止日期前成功換到的。呵!所以它有回饋的義務。





[1]關於追星的補充說明,只要不將嚴肅和認真放在追星的對立面,,可能會明白我的追星為何物。

[2] 上次2008年10月,就是幾經辛苦找到十分瀑布的所在郤發現地因未經許可經營而被查封了,截至現在還未重開。

[3] 宜蘭市是宜蘭縣內其中一個市。

[4] 登島或進入森林區均要預早登記,類似要先辦理許可證。另外,兩地分別都在較偏遠地區,可供來住的交通工具一天只得早晚來回幾班。
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